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简述汽车采样机设备的工作原理及检修注意事项

编辑:徐州中盈重工科技有限公司时间:2019-04-29

  采样机是为了从一批物料中获得一个其实验结果能代表整批被采样物料的试样,所采用的一种设备。 在煤样的采制化过程中,煤样的采纳是采制化中的重要环节,煤样是否有代表性,煤样的采纳是要害。人工采样时,往往受采样工具、人为因素等影响,所采煤样代表性不是很强,用主动机械化采样机代替人工采样,彻底满足国标要求。既保证了采样时刻、子样数目、子样分量等,又保证了横截煤流全断面的采纳,使煤样具有代表性。一起消除了人工采样的安全隐患,减轻了职工的劳动强度,处理了人为因素等的影响,提高了产品质量查验的精确度。

  汽车采样机的种类很多,不同的职业、不同的场所采用采样机的结构方式 也不同。一般按照结构方式及使用场合,大体可分为: 车厢采样机:一般用于轿车、火车车厢内物料的采样; 皮带采样机:一般用于散装物料(如煤炭、矿石、粮食等)运送、 转运过程中的取样。 管道采样机:一般用于液体、气体、粉末状物料的采样。 采制样设备作业原理 采制样设备抵达预订采样点后,选点组织主动锁紧,发动采制样体系,并由螺旋采样头升降组织驱动至预设煤层深处开端采样,集料仓封闭。抵达采样深度后,螺旋采样头回至上部极限方位,选点组织行至放料点,集料仓主动敞开,煤样通过给料组织送到制样体系内,通过破碎缩分,所需煤样进入集样桶,余煤通过余煤返回体系排出。一起采样头放完煤样后,又返回到所设点,预备下一煤车采样。 箱式采样机结构组成 首要由采样头(螺旋钻取式采样机)、给料机、破碎机、缩分集样器、余煤处理体系组成。 结构组成 螺旋采样头 采样头根据螺旋垂直运送物料的原理设计而成,结构为电力螺旋钻取式,能用于煤面下较大深度的全断面采样。

  采样头头部装有硬质合金原料制造而成的破碎刀头,能习惯冬天冻煤,对大煤块有破碎作用。 该组织首要由带电机减速机、轴承座、采样管、采样螺旋叶片轴、料仓、破碎刀头等组成。 破碎机 该破碎机是锤式结构,运转能耗低,破碎效率高,破碎粒度均匀且噪声低、粉尘少、水分损失少。筛条式料筛,易于调整物料粒度。设有弃铁室,不能破碎的杂物进入弃铁室,可定时清理。易于打开式结构,保护清理快速。 结构组成 缩分器 缩分是在粒度不变的状况下削减质量,以削减后续作业量和最后达到查验所需的煤样质量。在某一粒度时,可能缩分一次,也可能连续几次缩分才能达到该粒度下的最少留样量。 制样差错首要来来至这一操作过程,因而每一缩分阶段的留样量必须符合标准中规定的粒度与留样量的关系,不然难以保证缩分精密度。缩分是发生差错的首要环节,为使煤样具有代表性,每一阶段缩分后的留样量不的小于一定数量。 保护保养,旋转采样缩分器,每班应查看采样头出料口的出料状况。

  每班应查看挨近开关紧固状况,采样头应旋转灵活,复位精确。 采样刀头的磨损状况,如已磨损应及时调整和替换。 轴承温升不该大于45℃,轴承处最高温度不大于70℃。 保护保养 给料机 定时查看托辊及防跑偏设备转动灵活状况。 出料口打扫器上的耐磨板,应坚持与传动胶带全线触摸,打扫耐磨板如有损坏和刮煤不净,应及时进行调整和替换。 及时调整张紧设备,坚持驱动滚筒,改向滚筒与传动胶带的合理张紧。 定时查看挡料槽,导料槽上装有耐磨橡胶的磨损状况,如已漏煤则应及时调整和替换,以保证输煤皮带不漏煤。 轴承温升不该大于45℃,轴承处最高温度不大于70℃。 保护保养 无阻塞湿煤破碎机 定时查看各磨损零件的磨损状况。 刮煤板应刮掉轧辊表面粘煤,不得调整过紧刮伤轧辊表面。 定时清除破碎机集铁室内异物。 轴承温升不该大于45℃,轴承处最高温度不大于70℃。 每班需注意电力液压推动器上的油面线,定时增加或替换液压油。 保护保养 样品收集器 每班查看集料罐是否转位精确。 样品罐在作业时不得有撒煤和漏煤现象。 每班应查看挨近开关紧固状况,旋转转台的转位应灵活,停位要精确。

  每班应查看挨近开关紧固状况,上下限位组织状况。 常见机械毛病及处理 毛病现象 采样头停止转动 可能原因 采样时阻力过大,电气跳闸。 采样头螺旋叶片中夹有大块物料。 采样头轴承损坏。 处理方法:采样头升起,重新发动采样头,另采一点。 采样头反转排料。 替换采样头轴承。 常见机械毛病及处理,毛病现象:斗式提升机运行时声音大或停转!可能原因:胶带松、 胶带跑偏、 进料口阻塞,胶带断裂。


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